SÉRIE 902-PORTES MONTANTES VERTICALES À 2 LAMES SYNCHRONISÉES
SÉRIE 903-PORTES MONTANTES VERTICALES À 3 LAMES SYNCHRONISÉES
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PORTE 2 SECTIONS MONTRÉE |
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Les portes à 2 lames synchronisées de la série 902 ou 3 lames
synchronisées de la série 903 de construction simple et extra
robuste sont utilisées dans les industries manufacturières, tous
genres d'entrepôts, dans les endroits où la profondeur est
restreinte par un pont-roulant, dans des endroits où il y a
beaucoup de chaleur, de froid ou de poussière ou encore dans des
endroits où les cycles d'opération sont très fréquents.
L'utilisation d'une de ces portes élimine à toute fin pratique
tout entretien de pièces de quincaillerie traditionnelles
n'ayant comme mécanisme que des poulies de tête, des roues
dentées et un dispositif d'équilibrage à contrepoids.
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Les portes sont des PORTES MONTANTES VERTICALES À 2 LAMES
SYNCHRONISÉES DE LA SÉRIE 902 OU DES PORTES MONTANTES VERTICALES
À 3 LAMES SYNCHRONISÉES DE LA SÉRIE 903 telles que manufacturées
par Portes Dorion Inc., 2987, boul. Perrot, Île Perrot, Québec,
Canada J7V 8P4.
Toutes les portes sont fabriquées selon nos dessins d'atelier et
devis normalisé décrit ci-dessous.
Toutes les portes sont fabriquées en conformité avec la norme de
certification CSA W47.1 du Bureau Canadien de Soudage.
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CONSTRUCTION DE LA PORTE:
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La charpente est fabriquée de profilés tubulaires carrés ou
rectangulaires en acier d'une épaisseur minimale de 50 mm
jusqu'à l'épaisseur maximale nécessaire pour rencontrer la
déflection minimum de 1/240 jusqu'à 1/560 indépendamment de la
largeur maximum et de la hauteur maximum des lames. Les tôles de
recouvrement intérieur et extérieur de 1.6 mm d'épaisseur sont
en acier satiné conforme à la norme ASTM ZF75 ou en acier
galvanisé conforme à la norme ASTM Z275.
La fixation des tôles de recouvrement à la charpente est faite
au moyen de vis de métal auto-taraudeuses avec néoprène ou de
rivets en acier type aveugle. Des rejets d'eau sont conçus sur
les tôles de recouvrement, des deux côtés, pour empêcher
l'infiltration d'eau.
La charpente de la porte reçoit une couche primaire époxydique
de 26 microns avant d'être recouverte par les tôles de
recouvrement. L'endos des tôles de recouvrement reçoit également
une couche primaire époxydique de 26 microns sur leur pleine
grandeur.
Les portes à 2 lames synchronisées de la série 902 ou à 3 lames
synchronisées de la série 903 sont conçues pour pouvoir résister
à une charge due au vent de 1 kPa avec un fléchissement minimal
dans le plan horizontal ne dépassant pas 1/240 jusqu'à 1/560 de
la largeur de l'embrasure.
Chaque lame doit être munie de deux points de levage prévus pour
la relier au dispositif d'équilibrage.
Les procédures de soudage et les normes d'ingénierie de soudage
qui entrent dans la fabrication de la porte doivent être
certifiées selon la norme CSA W47.1 du Bureau Canadien de
Soudage.
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Les portes sont isolées avec de la mousse de polyuréthane
ignifuge injectée à une densité de 49 kg/mètre³ (3.6 lbs/pied³)
selon la norme ASTM C-518 pour la résistance thermique et ASTM
E-84 pour la propagation de la flamme à <25 et de la fumée à
<450, libre de C.F.C.
L'épaisseur de l'isolation est déterminée par le facteur
d'isolation RSI demandé.
Les parties extérieures des boîtes de contrepoids et des guides
de chaque porte sont isolées avec le même produit et du même
procédé que les lames. Les parties exposées de l'isolation sont
protégées par une tôle d'acier de 1.6 mm d'épaisseur.
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Le guide est composé de cornières en acier de 50 mm x 50 mm x
3.2 mm d'épaisseur minimum de qualité 44W, soudées à une plaque
d'acier d'appui d'une épaisseur minimale de 6.4 mm servant à
guider les lames muni de raidisseurs horizontaux espacés de 1.25
m centre à centre. L'ensemble est muni au bas d'une plaque
d'acier d'au moins 6.4 mm d'épaisseur prévue pour l'ancrage au
plancher et doit être solidement fixé au montant adjacent de la
porte.
Le dispositif de guidage doit être muni de butées de fin de
course réglables.
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La boîte de contrepoids doit être construite d'une plaque
d'acier d'appui d'une épaisseur minimale de 6.4 mm et munie
d'une cage servant à guider et à incorporer le contrepoids. Les
rails de guidage sont composés de cornières en acier de 50 mm x
50 mm x 3.2 mm d'épaisseur minimum qualité 44W, soudées sur la
plaque d'acier d'appui. Un protecteur amovible recouvre la
partie inférieure à la hauteur voulue pour donner la possibilité
de sortir le contrepoids de la cage sans encombrement. La façade
et les côtés de la boîte à contrepoids sont recouverts, sur
toute leur hauteur, d'une tôle de 1.6 mm d'épaisseur. La boîte
doit également être munie de raidisseurs horizontaux espacés
d'au plus 1.25 m centre à centre. L'ensemble doit être muni au
bas, d'une plaque d'au moins 6.4 mm d'épaisseur prévue pour
l'ancrage au plancher et doit être solidement fixé au montant
adjacent de la porte.
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Le contrepoids consiste en des plaques en acier de qualité
commerciale, équivalents aux poids des lames, soudées ensemble.
Le dessus du contrepoids est muni d'attaches en acier,
solidement soudées pour attacher les câbles en acier et les
chaînes à roulement nécessaires pour le bon fonctionnement
mécanique.
Dans les endroits où il y a la présence d'un champs magnétique,
les extrémités du contrepoids est muni, sur les quatre faces, de
plaques en teflon afin de faciliter le coulissement des
contrepoids dans ses guides.
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DISPOSITIF D'ÉQUILIBRAGE:
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Le dispositif d'équilibrage, qui comprend une série de câbles et
d'un contrepoids, est relié au seul contrepoids et doit être
muni de deux mécanismes sans friction localisés sur la partie
supérieure du dispositif de guidage. Ces mécanismes doivent
permettre de relier chaque lame au contrepoids par
l'intermédiaire de deux câbles. Les câbles sont retenus au moyen
de serre câbles.
Chaque mécanisme doit être composé de poulies usinées en acier
durci qualité 44W et de pignons en acier montés sur un arbre
claveté en acier laminé à froid de 38 mm de diamètre minimum
ayant un facteur de sécurité de 7:1. Le diamètre des poulies du
côté du guide et du côté de la boîte de contrepoids est
déterminé par la largeur, la hauteur et le poids de chaque lame
de la porte. Les poulies doivent être également de dimension et
en nombre suffisant pour supporter leur poids selon les normes
de sécurité établies. Les arbres doivent reposer sur des paliers
à épaulement. Les poulies doivent être barrées en place par les
bagues de retenue appropriées.
La lame motrice doit être raccordée à son contrepoids au moyen
de deux chaînes à roulement #60 minimum et de deux câbles en
acier galvanisé type aéronef, construction 7 x 19, du diamètre
approprié. Les chaînes à roulement sont jointes par des mailles
et demi-mailles. Le facteur de sécurité total par lame est de
7:1.
L'arbre du dispositif d'équilibrage, monté sur la boîte du
contrepoids, est relié à l'arbre de l'opérateur électrique par
une chaîne à roulement #60 minimum.
Tous les éléments doivent être disposés pour que les charges de
service soient reprises par la boîte de contrepoids et le
dispositif de guidage.
Les extrémités supérieures du dispositif de guidage et de la
boîte de contrepoids doivent être reliées par un profilé
assurant l'alignement et la rigidité de l'ensemble.
La vitesse d'ouverture et de fermeture des lames est de 200
mm/seconde.
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Le linteau est construit d'une plaque d'acier du calibre minimal
de 6.4 mm d'épaisseur.
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DISPOSITIF DE VERROUILLAGE DE SÉCURITÉ:
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Afin d'empêcher la porte de descendre brusquement advenant le
bris du dispositif d'équilibrage, la lame motrice doit être
munie d'un dispositif de verrouillage de sécurité. Ce dispositif
doit être maintenu en position ouverte par la tension existante
dans les chaînes reliant la lame motrice à son contrepoids.
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Le linteau, l'arête supérieure de la lame motrice et les arêtes
supérieures et inférieures des autres lames doivent être munis
de coupe-froid en néoprène s'emboîtant les uns dans les autres
pour former des joints horizontaux étanches, lorsque la porte
est fermée.
Les rails de guidage doivent être munis de coupe-froid
constitués d'une tringle en aluminium contenant une garniture
flexible en santoprène afin d'assurer l'étanchéité des joints
latéraux de la porte.
Le bord inférieur de la lame motrice doit être muni d'une
bordure de sécurité type pneumatique du modèle AGDS servant à la
fois de bordure de sécurité et de coupe-froid.
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Les lames des portes, les boîtes de contrepoids et les guides
sont peinturées sur les deux faces avec une couche primaire
époxydique de 26 microns et couche(s) de finition
acrylique/polyuréthane de 48 microns pour donner une épaisseur
certifiée de 74 microns.
Les couleurs sont au choix de l'architecte.
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Les portes sont opérées avec un opérateur électrique dont vous
trouverez les spécifications sur notre site sous la rubrique des
opérateurs à arbre secondaire, modèle DGH, 1 CV minimum, Nema 1,
Nema 4 ou Nema 12.
De plus des panneaux de contrôle séparés avec automate
programmable; des jeux de feux de circulation rouge et vert; des
cellules photoélectriques, etc. sont également disponibles et
vous pouvez trouver les spécifications sur notre site sous la
rubrique accessoires électriques.
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Dimensions disponibles: jusqu'a 36 m de large x 15 m de haut.
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RESPONSABILITÉ ET EXIGENCES:
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Le manufacturier est responsable de la conception et de la
fabrication des équipements à fournir.
Le manufacturier doit être certifiée ISO 9001 : 2000.
Tous les dessins mécaniques et électriques relatifs à la
conception préparés dans le cadre de ce projet doivent être
scellés et signés par un ingénieur membre en règle de l'Ordre
des ingénieurs du Québec.
Le manufacturier doit posséder au minimum cinq ans de réussite
dans la fabrication de portes industrielles du type requis.
Les procédures de soudage; les normes d'ingénierie de soudage et
les soudeurs, en atelier aussi bien qu'au chantier, doivent
avoir été accrédités et approuvés par le Bureau Canadien de
Soudage selon les exigences de la norme CSA W47.1. Toutes les
soudures doivent être inspectées par le superviseur en soudage.
Les procédures de soudage et les normes d'ingénierie en atelier
et au chantier doivent être soumises au chargé de projet avant
la fabrication.
Le manufacturier doit fournir sa lettre de certification auprès
du Bureau Canadien de Soudage.
Le manufacturier/installateur doit être couvert par une
assurance responsabilité d'au minimum 2,000,000$.
Le manufacturier/installateur doit être enregistré et détenir
une licence en règle auprès de la Régie du bâtiment du Québec.
Le manufacturier/installateur doit être enregistré auprès de la
Commission de la Construction du Québec (CCQ) ainsi qu'auprès de
la Commission de la santé et de la sécurité du travail (CSST).
Le manufacturier/installateur doit être en règle auprès de ces
organismes.
Les installateurs de l'entrepreneur doivent détenir tous permis
ou cartes de compétence en règle tel que régit par la Commission
de la Construction du Québec.
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ENTRETIEN ET EXPLOITATION:
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L'entrepreneur devra fournir des manuels d'entretien et
d'exploitation.
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Les spécifications de fabrication peuvent changer sans
préavis.
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