SÉRIE 1600 - PORTE COULISSANTE POUR HANGAR
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Généralités: Les portes coulissantes géantes DORION sont
employées pour les hangars d'avions, de bateaux, à minerai, de
locomotives, etc. La construction de ces portes est faite sur
demande. L'opération électrique peut être des plus complexes en
fonction des besoins. Pour détails supplémentaires de
fabrication veuillez nous consulter car chaque système de ces
portes est dépendant de la structure et du genre de bâtisse que
vous avez.
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Les portes de queue sont localisées dans le centre du
hangar, au-dessus des portes horizontales roulantes
bidirectionnelles. Elle procure l'espace nécessaire aux
queues d'avions géants à l'intérieur du hangar. Afin
d'opérer librement, la porte de queue doit être
motorisée. Il y a plusieurs types de portes de queue et
il faut porter une attention toute particulière aux
exigences fonctionnelles du hangar avant de choisir
ladite porte. |
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Les portes bidirectionnelles ont un nombre égal de lames
qui se séparent au centre. Pour ouvrir, la moitié des
lames roulent vers la gauche et l'autre moitié vers la
droite. Chaque lame est limitée dans sa course tel
qu'indiqué par les positions du rail sur le dessin à
gauche. Lorsque les portes sont motorisées, les lames
motrices déplacent les lames de queue en utilisant une
variété de mécanismes de rassemblement pour positionner
toutes les lames.
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Les portes unidirectionnelles peuvent avoir n'importe
quel nombre de lames. Les lames se déplacent dans une
direction, pour ouvrir ou fermer l'ouverture. Chaque
lame est limitée dans sa course tel qu'indiqué par les
positions du rail sur le dessin de gauche. Lorsque le
mécanisme de la porte est motorisé, la lame motrice est
la lame conductrice. La lame motrice déplace les lames
de queue en position ouverte ou fermée par différents
types de mécanisme de rassemblement, dépendamment de la
hauteur et du poids des lames. |
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La porte indépendante à multiples opérations peut avoir
n'importe quel nombre de lames. À cause des rails qui
font toute la largeur de l'ouverture, tel que démontré
sur le dessin à gauche, chaque lame peut se déplacer à
n'importe quelle osition le long du rail. Ce genre de
mécanisme procure un accès rapide à n'importe quelle
portion de l'ouverture du hangar. Chaque lame a son
propre mécanisme d'opération motorisé et se déplace
indépendamment des autres lames. |
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Les portes à opération en groupe peuvent avoir n'importe
quel nombre de lames. Elles sont apparentées ensemble et
peuvent s'ouvrir de n'importe quelle direction. Elles
peuvent être groupées une à côté de l'autre et se
déplacer pour empiler n'importe où 1" le long de
l'ouverture de la porte du hangar. Tel que montré au
dessin, les rails font la pleine largeur de l'ouverture.
Les opérateurs sont localisés sur chaque lame du bout et
sont connectés au groupe flottant entre elles.
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