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VUE EXTÉRIEURE |
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VUE INTÉRIEURE |
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Les portes sont des PORTES EN CISEAU telles que manufacturées
par Portes Dorion Inc., 2987, boul. Perrot, Île Perrot, Québec,
Canada J7V 8P4.
Toutes les portes sont fabriquées selon nos dessins d'atelier et
devis normalisé décrit ci-dessous.
Toutes les portes sont également fabriquées selon la norme de
certification CSA W47.1 du Bureau Canadien de Soudage.
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La porte à ciseaux consiste en deux panneaux horizontaux liés au
centre par l'entremise de charnières. Le haut du panneau
supérieur est fixé à l'aide de charnières à une structure
composée de poutres verticales et d'un profilé tubulaire carré à
la tête dans le plan horizontal. Le panneau inférieur est muni à
la base d'une roue guide de 100 mm (4") de diamètre de chaque
côté du panneau qui coulissent dans le plan vertical dans des
guides composés de cornières qui sont fixées aux poutres
verticales.
Lors de la mise en marche, la rencontre des panneaux est poussée
vers l'extérieur et le panneau inférieur coulisse dans les rails
verticaux pour faire replier les panneaux sur eux-mêmes.
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Les portes sont conçues pour pouvoir résister à une surcharge
due au vent de 1 kPa avec un fléchissement dans le plan
horizontal ne dépassant pas 1/240 de la largeur de l'embrasure.
Dans certains cas, dépendamment de la dimension de la porte,
l'ajout d'un raidisseur à l'extérieur est nécessaire.
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La structure des panneaux de la porte sera composée de profilés
tubulaires carrés ou rectangulaires en acier d'une dimension
d'au moins 75 mm x 5 mm minimum, soudés avec des cornières pour
l'entrebarrer et recouverte d'une tôle de revêtement.
La tôle de revêtement extérieur est en acier de .455 mm
d'épaisseur (du calibre 26) dans la gamme des produits et dans
les couleurs standards de "Vicwest".
La tôle de revêtement intérieur en acier de .455 mm d'épaisseur
(du calibre 26) est généralement du type "Muralic" de la couleur
blanc pur de "Vicwest".
Les tôles du revêtement sont fixées à la structure à l'aide de
vis de métal auto-taraudeuses.
Le panneau inférieur a un raidisseur à l'intérieur pour réduire
la déflexion ainsi que fournir un support pour le mécanisme de
levage.
Le panneau supérieur a un raidisseur à l'extérieur dans certains
cas pour respecter la déflexion.
Les procédures de soudage et les soudures exécutées lors de la
fabrication des panneaux sont inspectées par le superviseur en
soudage en conformité avec la norme CSA W47.1 du Bureau Canadien
de Soudage.
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Les panneaux sont isolées avec de la mousse de polyuréthane
ignifuge injectée pour avoir un facteur d'isolation de RSI 3.52
(R-20).
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Les charnières seront composées de tubes ronds soudés sur des
plaques en acier dont ces dernières sont en retour soudées à la
structure des panneaux de la porte. Les charnières sont retenues
ensemble à l'aide d'une tige en acier de 25 mm de diamètre
insérée en place et retenue d'une façon mécanique.
Les procédures de soudage et les soudures exécutées lors de la
fabrication des charnières sont inspectées par le superviseur en
soudage en conformité avec la norme CSA W47.1 du Bureau Canadien
de Soudage.
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Le mécanisme d'ouverture est composé d'un moteur électrique muni
d'un frein électrique à friction, un boîtier d'engrenage de
grosseur 120 avec un ratio de 50:1 relié à un arbre de commande
de 38 mm de diamètre minimum par l'entremise de chaînes à
roulement du #R80 minimum et roues dentées.
Le mécanisme est monté sur le panneau inférieur et soutenu en
place par une structure d'acier appropriée.
Le ratio final sera assez grand pour empêcher le moteur de faire
de la contre-rotation.
Sur l'arbre de commande est fixé des tambours dont le nombre est
déterminé par la largeur de la porte sur lesquels les sangles de
levage s'enroulent pour faire monter ou descendre la porte.
L'arbre de commande doit être précisé en fonction de la
dimension et du poids des panneaux utilisés et être retenu à la
structure de la porte par des paliers à épaulement dont le tout
est mécaniquement boulonné.
Un système de loquets ajustables assure un ajustement aisé de la
tension des sangles sur le panneau supérieur.
Le mécanisme d'ouverture est également disponible pour une
fixation sur le mur supérieur ou le mur adjacent ou encore à
droite ou à gauche lorsque l'opération manuelle est spécifiée ou
nécessaire.
Le système peut également être contrebalancé par un ou deux
poids dépendamment de la largeur de l'ouverture de la porte.
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La porte est munie de sangles de levage en polyester dont le
nombre est déterminé par la dimension et le poids de la porte.
Les sangles auront 75 mm de largeur. Le facteur de sécurité doit
être de 7:1 minimum.
Les sangles ont l'avantage d'être silencieuses, facilement
ajustables et lors de leur enroulement, la vitesse de la porte
augmente graduellement ce qui donne un bon facteur de sécurité
(plus lent lors de la fin de course de fermeture).
Il est possible de remplacer les sangles de polyester par des
câbles en acier galvanisé de type aéronef de construction 7 x 19
avec un facteur de sécurité de 7:1 minimum.
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L'opération est effectuée par l'intermédiaire d'un opérateur
électrique dont la puissance est déterminée par la dimension et
le poids de la porte.
Le poste de commande est à deux boutons, posé en saillie,
facilement accessible du plancher, munis de boutons-poussoirs à
pression constante avec les indications «ouvrir-fermer».
Il est possible d'opérer la porte manuellement en cas d'une
panne électrique par une démultiplication d'un treuil à chaîne.
Il en résultera une installation d'une unité montée sur le mur
supérieur ou sur le mur adjacent de part et d'autre de
l'ouverture en plus d'utiliser, dans certain cas, des
contrepoids pour contrebalancer la porte elle-même.
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Le fonctionnement de la porte lors de son ouverture et de sa
fermeture est contrôlé par un interrupteur de fin de course afin
d'ajuster la porte à sa pleine hauteur ou à sa complète
fermeture.
Un loquet de sécurité est pourvu à chaque extrémité du panneau
inférieur pour entrebarrer la porte en place en position de
fermeture.
Des interrupteurs de fin de course coupent le courant à
l'opérateur électrique lorsque la porte est complètement barrée.
Il est possible d'installer du côté intérieur un loquet
automatique de chaque côté de l'ouverture.
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Le mécanisme qui entrebarre la porte en place à l'aide d'un jeu
de poulies et deux interrupteurs de fin de course.
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Sur le périmètre vertical aux extrémités des panneaux est fixé
une moulure extrudée en PVC rigide dans laquelle est inséré un
coupe-froid de santoprène en forme de "U" ainsi qu'un
coupe-froid de type balai/brosse.
Ce type de coupe-froid est appliqué du côté intérieur de la
finition et du côté extérieur du recouvrement métallique.
Entre les deux panneaux de la porte est collé en place un
coupe-froid type santoprène à cellules fermées de 75 mm de large
sur la pleine largeur de la porte.
Un caoutchouc de type néoprène duro 60 de 6.4 mm d'épaisseur
d'une seule longueur est fixé à la tête du panneau supérieur et
au-dessus des charnières qui retiennent la porte en place à la
structure.
Un profilé extrudé double en PVC rigide dans lequel est inséré
le coupe-froid de santoprène double en forme de "U" est fixé
en-dessous du panneau inférieur.
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La structure des panneaux est recouverte d'une couche primaire
époxydique de peinture de 26 microns.
Un ruban est appliqué entre la tôle de revêtement extérieur et
la face extérieure de la structure pour éviter tout contact
entre les deux.
Les tôles de revêtement extérieur sont fournies dans la gamme
des couleurs standards de "Vicwest".
Les tôles de revêtement intérieur du type "Muralic" sont
fournies de la couleur blanc pur de "Vicwest".
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Le vitrage standard utilisé dans ces portes est rectangulaire de
610 mm x 305 mm en verre brocheté clair de 6.4 mm d'épaisseur
pour l'extérieur et en verre trempé clair de 3.2 mm d'épaisseur
pour l'intérieur, scellé, type "thermo" d'une épaisseur de 25 mm
monté dans une moulure en acier maintenue en place par des
isolateurs de caoutchouc EPDM. La moulure intérieure est fixée
de façon à pouvoir l'enlever si nécessaire.
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- Porte piétonnière à l'intérieur du panneau inférieur munie
soit d'une barre panique, soit d'une clenche, soit d'une barrure
ou encore d'une chaîne de retenue.
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Les portes peuvent couvrir une ouverture maximale de 30 m (100
pieds) de large x 7,62 m (25 pieds) de haut.
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ENCADREMENT POUR L'INSTALLATION:
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La structure doit être composée de poutres verticales en "H" de
chaque côté de l'ouverture fixées au sol avec des ancrages ou
coulées dans le béton et fixées à la tête à un profilé tubulaire
carré dans le plan horizontal. Le profilé tubulaire carré devra
être positionné à 914 mm (3'0") minimum plus haut que
l'ouverture.
Les dimensions ainsi que les grosseurs des poutres et des
profilés sont relatifs aux dimensions de la porte.
Cette structure est montée soit en surface du bâtiment ou comme
jambage et devra être fixée à la structure existante à l'aide de
membrures.
L'installation de cette porte est disponible sur tout bâtiment
avec l'ajout d'un encadrement en acier indépendamment de la
structure du bâtiment. L'encadrement est fixé au sol sur des
pilastres de ciment et entrebarré par les raidisseurs
appropriés. La connexion entre cette structure et le bâtiment
existant ne subit aucune contrainte.
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RESPONSABILITÉ ET EXIGENCES:
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Le manufacturier est responsable de la conception et de la
fabrication des équipements à fournir.
Le manufacturier doit être certifié ISO 9001 : 2000.
Tous les dessins mécaniques et électriques relatifs à la
conception préparés dans le cadre de ce projet doivent être
scellés et signés par un ingénieur membre en règle de l'Ordre
des ingénieurs du Québec.
Le manufacturier doit posséder au minimum cinq ans de réussite
dans la fabrication de portes industrielles du type requis.
Les procédures de soudage; les normes d'ingénierie de soudage et
les soudeurs, en atelier aussi bien qu'au chantier, doivent
avoir été accrédités et approuvés par le Bureau Canadien de
Soudage selon les exigences de la norme CSA W47.1. Toutes les
soudures doivent être inspectées par le superviseur en soudage.
Les procédures de soudage et les normes d'ingénierie en atelier
et au chantier doivent être soumises au chargé de projet avant
la fabrication.
Le manufacturier doit fournir sa lettre de certification auprès
du Bureau Canadien de Soudage.
Le manufacturier/installateur doit être couvert par une
assurance responsabilité d'au minimum 2,000,000$.
Le manufacturier/installateur doit être enregistré et détenir
une licence en règle auprès de la Régie du bâtiment du Québec.
Le manufacturier/installateur doit être enregistré auprès de la
Commission de la Construction du Québec (CCQ) ainsi qu'auprès de
la Commission de la santé et de la sécurité du travail (CSST).
Le manufacturier/installateur doit être en règle auprès de ces
organismes.
Les installateurs de l'entrepreneur doivent détenir tous permis
ou cartes de compétence en règle tel que régit par la Commission
de la Construction du Québec.
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ENTRETIEN ET EXPLOITATION:
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L'entrepreneur devra fournir des manuels d'entretien et
d'exploitation.
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Les spécifications de fabrication peuvent changer sans
préavis.
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